Honda Civic 2021 เจนเนอเรชั่นที่ 11 รุ่นใหม่ล่าสุดได้รับการเปิดเผยอย่างเป็นทางการแล้วเมื่อปลายเดือนเมษายนที่ผ่านมานี่เอง รูปโฉมนั้นมีการออกแบบที่ได้รับอิทธิพลจาก Accord อย่างมากขนาดที่เรียกได้ว่าเป็นการย่อส่วนลงมากันเลยทีเดียวซึ่งแนวทางการถ่ายทอด DNA กันแบบนี้เราได้เห็นการเริ่มต้นมาตั้งแต่ เจนเนอเรชั่น 10 ที่ผ่านมาแล้ว
ฮอนด้าซีวิคใหม่ได้รับการออกแบบใหม่ให้ รูปลักษณ์ภายนอกและภายใน เพื่อให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น ด้วยขนาดมิติยาว 4,673 มม.กว้าง 1,800 มม.สูง 1,414 มม. เมื่อเทียบกับเจนเนอเรชั่นที่ 10 จะยาวขึ้น 25 มิลลิเมตรและกว้างขึ้นเล็กน้อย 2 มิลลิเมตร แต่ต่ำลง 2 มิลลิเมตร เพื่อผลด้านอากาศพลศาสตร์ แต่ทำให้ civic ดูมีขนาดที่ใหญ่ยาวเกือบจะเท่า Accord ในอดีตช่วงก่อนเจเนอเรชั่น 6 เข้าไปแล้ว
หน้าตาที่ย่อส่วนจาก Accord มานั้น เมื่อมีขนาดที่เล็กลงดูจะมีความลงตัวในความโฉบเฉี่ยวมากกว่าด้วยซ้ำ ทั้งกระจังหน้าแนวยาวเรียวต่อเนื่อง กับไฟหน้าทรงเรียวเฉียบนี้ ได้ไฟ LED มาเติมความทันสมัยให้ลงตัวมากขึ้น เช่นเดียวกับ ทรงของไฟท้าย LED ที่ไม่เป็นทรงตัว C ที่ดูใหญ่เทอะทะไปในรุ่น 10 กลายเป็นความพอดีมากขึ้นทันที แนวเส้นด้านข้างนั้นคือเส้นเดียวกับ Accord อย่างจงใจมากที่สุด แต่ก็ทำให้ทรงซีดานท้ายลาดของ Civic ดูมีความยาวมากขึ้น
ดีไซน์ภายในห้องโดยสารของ Honda Civic 2021 ได้รับการออกแบบเพื่อเน้นความสวยงามและการใช้งานอุปกรณ์ที่มีการจัดวางคล้าย Honda Accord อีกแล้ว แต่คอนโซล ทอดยาวจากประตูไปจนถึงกลางแดชบอร์ด ใช้แถบลายตะแกรงโครเมี่ยมมาแทนที่ เป็นความกล้าหาญของนักออกแบบที่ทำให้ Civic มีคุณค่าอย่างมาก และยังเลือกใช้วัสดุคุณภาพดี ดูแพง และใช้เทคโนโลยีใหม่ๆอีกมากมาย เช่น แผงหน้าปัดดิจิตอล TFT LCD ขนาด 10.2 นิ้ว แสดงมาตรวัดต่างๆเป็นกราฟฟิก ดิจิตัล ทั้งหมด และยังมี ระบบอินโฟเทนเมนต์ แสดงผ่านหน้าจอสัมผัส ขนาด 9 นิ้วเป็นPad ตั้งบนคอนโซลกลาง สั่งงานด้วยระบบสัมผัส ที่เชื่อมต่อกับระบบเสียงซึ่งเป็นครั้งแรกที่ Honda เลือกใช้บริการเครื่องเสียงระดับไฮเอนของ BOSE และเป็นระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE Premium Sound System ลำโพง 12 ตำแหน่ง รอบห้องโดยสาร ระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย Qi-Wireless ChargerBose
Civic ใหม่ ยังคงใช้ เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ แถวเรียง 4 สูบ 4 วาว์ลต่อสูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาว์ลแปรผัน ขนาด 1.5 ลิตร 182 แรงม้า 240 นิวตันเมตรซึ่งเป็ฯเครื่องเดิมที่ใช้ในเจนเนอเรชั่น 10 ในปัจจุบันนั่นเอง แต่ก็เป็นที่ยอมรับกันดีอยู่แล้วทั้งด้านสมรรถนะ และความประหยัดที่มาพร้อมๆกันได้อย่างลงตัว และมีเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร กำลัง 160 แรงม้า แรงบิด 187 นิวตันเมตร ทั้งหมดยังคงเป็นการขับเคลื่อนล้อหน้า ถ่ายทอดกำลังผ่านระบบเกียร์ CVT แบบแปรผัน 7 สปีดเช่นเดิม
สำหรับบ้านเราจะได้ให้การต้อนรับ Civic ใหม่เมื่อไรนั้น โควิดก็อาจเป็นปัจจัยหนึ่งถึงความช้าหรือเร็วด้วย ซึ่งก็ไม่น่าจะเกินปีหน้าหรืออย่างเร็วปลายปีนี้ในงานมอเตอร์เอกซ์โปอาจได้เห็นกัน
