ครั้งที่แล้วลองขับในสถานที่ปิด ทดสอบระบบต่างๆทั้งในด้านความปลอดภัยและการบังคับควบคุม แต่ในครั้งนี้ ผมเอามาทดลองใช้งานจริงในชีวิตประจำวันกับ “New Nissan Kock e-Power” ที่มาพร้อมกับการปรับโฉมใหม่กับคอนเ.ปต์ Life Advencer Suv ในรูปแบบขฃของ Compact SUV ที่ตอบโจทย์การใช้งานได้หลากหลาย กับค่าตัว 789,900 – 899,900 บาท จะมีความคุ้มค่า น่าใช้ ขนาดไหน ติดตามกันเลย
สำหรับ New Nissan Kicks เจนเนออรชั่นที่ 2 นี้ เปิดตัวด้วยกัน 3 รุ่นได้แก่ รุ่น V VL และ รุ่นท๊อฟ SV ปรัยรูปลักษณ์ใหม่ในสไตล์ออลนิว ด้วยกระจังหน้า V Motin ที่มาพร้อมไฟหน้าเพรียว บาง ดูเรียบง่าย ส่องสว่างยิ่งขึ้นและระยะแสงในมุมกว้างเพิ่มอีก 14 ม. ซึ่งมีหน้าที่การทำงานคล้ายไฟตัดหมอก พร้อมแนวฝากระโปรงถูกยกให้สูง และ มีเหลี่ยมสันมากขึ้น
ไฟท้ายแอลอีดีคาดกลาง ล้อ 17 นิ้วปัดเงา ในรูปแบบทูโทน และ ฝาท้ายไฟฟ้าไม่มีระบบไฟฟ้าติดตั้งมาให้ ส่วนพื้นที่สัมภาระด้านหลัง จุได้ 423 ลิตร
ภายใน 2 สี เทาดำ และ สีใหม่ ฟ้า-เทาอ่อน เฉพาะในรุ่น SV (MoonStone) เบาะนั่ง Zero Gravity ทุกที่นั่ง นุ่ม สบาย โดยใช้วัสดุหุ้มเบาะที่มีคุณสมบัติไม่สะสมความร้อน ในส่วนคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง เบาะแถวหลังมีที่วางแขน และปรับหัวหมอนให้มีขนาดใหญ่ขึ้น
ในส่วนชองจอแสดงข้อมูลขับขี่ขนาด 7 นิ้ว พร้อมการแสดงค่าแบบใหม่ เลือกและปรับการแสดงค่าด้วยปุ่มควบคุมที่พวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่น
ระบบบันเทิงแสดงผ่านจอทัชสกรีน 12.3 นิ้ว (ใช้รุ่นอื่นๆด้วย) เชื่อมต่อ แอบเปิ้ล และเอนดรอยด มาพร้อมกับไวเลทชาร์จ จุดชาร์จยูเอสบี เพิ่มจาก 3 เป็น 4 จุด
ขุมพลังไม่ได้ปรัยเปลี่ยน ในรูปแบบอีเพาเวอร์ 1.2 ลิตร 136 แรงม้า พร้อมแรงบิด 280 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 2 กิโลวัตต์ เหมือนเดิม แต่ปรับจูนเรื่องการทำงานของเครื่องยนต์ให้น้อยลง
โหมดขับขี่ 3 รูปแบบซึ่งมีผสม e pedal หรือการรีเจนตามการปรับเซ็ทจากโรงงานผู้ผลิต ซึ่งจะมีผลต่อการบริโภคเชื้อเพลิงเช่นเดียวกัน แต่ด้วยการทำงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า จึงไม่ต้องรอรอบเหมือนเครื่องยนต์สันดาปทั่วไป
ช่วงล่างปรับเซ็ทให้การขับขี่นั้นสนุกสนานมากยิ่งขึ้น ไม่นุ่มจนย้วย ออกสไตล์กระฉับกระเฉง ส่วนของเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ได้เคยทดสอบไปแล้วนั้นทำงานได้สะดวกสบายในรูปแบบ Autonomous มากยิ่งขึ้น แถมยังรุ่มนวลมากยิ่งขึ้น
ตัวช่วยที่มีเชื้อเพลิงเป็นต้นทาง ก่อนจะแปรเปลี่ยนไปเป้นกะแสไฟฟ้าเพิ่อเป้นพลังงานในการขับเคลื่อนมอเตอร์นั้นถือว่าได้เปรียบและเป้นการแก้จุดอ่อนเรื่องื้อเพลิงพลังงานของทั้งรถเครื่องยนต์สันดาปและรถไฟฟ้า จึงเป้นที่มาของเทคโนโลยี e-POWER และเมื่ออยุ่ในรูปลักษณ์ที่ปรัปปรุงให้มีความลงตัว สวยงาม มากยิ่งขึ้นกว่า ยิ่งในด้านเทคโนโลยีนั้นจัดเต็มทั้งด้านความสะดวกสบาย และ ความปลอดภัย ในราคาที่สมเหตุสมผลแบบนี้ ใครมองหารถยนต์รูปทรงอเนกประสงค์สไตล์ครอสโอเวอร์ New Nissan Kicks MY 2026 ก็เข้าไปเป้นตัวเลือกอันดับต้นๆของผู้บริโภคที่ไม่ควรมองข้ามเป็นอย่างยิ่ง
(ข้อมูลทางเทคนิค)
ความยาว (มม.) 4,330
ความกว้าง (มม.) 1,760
ความสูง (มม.) 1,615 มม.
ระยะฐานล้อ (มม.) 2,615
ระยะความสูงใต้ท้องรถ (มม.) 175
ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง e-Power
กำลังมอเตอร์สูงสุด (แรงม้า) 136
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร) 280
ระบบขับเคลื่อน ล้อหน้า
ช่วงล่างหน้า: อิสระ แมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
หลัง: ทอร์ชั่นบีม พร้อมเหล็กกันโคลง
เทคโนโลยีความระบบความปลอดภัย
ระบบเบรก ABS / EBD / BA
ระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว VDC
ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HSA
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว LCDN
ระบบเตือนการชนด้านหน้า PFCW
ระบบเบรกอัตโนมัติ ตรวจจับคนเดินถนน FEB-P
ระบบป้องกันรถออกนอกเลน LDP
ระบบเตือนมุมอับสายตา BSI
ระบบกล้องรอบคัน 360 องศา iAVM Intelligent Around View Monitor
ระบบตรวจจับวัตถุเคลื่อนไหวรอบคันด้วยกล้อง MOD Moving Object Detection
ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ProPILOT
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน ICC Stop&Go
ระบบควบคุมรถให้อยู่ในเลน LKA Lane Keeping Assist
ระบบไฟสูงอัตโนมัติ High Beam Assist
ระบบเตือนความเหนื่อยล้าขณะขับขี่ Driver Attention Assist
ระบบเตือนรถตัดผ่านขณะถอยหลัง Rear Cross Traffic Alert
ระบบเบรกอัตโนมัติเมื่อมีรถตัดผ่านขณะถอยหลัง RAEB Rear Automatic Emergency Braking
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง TPMS Tire Pressure Monitoring System
เทคโนโลยีช่วยลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ Ride Control
เทคโนโลยีช่วยควบคุมเสถียรภาพขณะเข้าโค้ง Trace Control
ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า – ด้านข้าง – ม่านนิรภัย)
จุดยึดเบาะนั่งเด็ก ISOFIX
สัญญาณกันขโมย
ระบบกุญแจ Immobilizer
