Thursday, September 16, 2021
HomeAuto Test(มีคลิปวีดีโอ) รีวิวพร้อมทดลองขับ New Nissan Terra (รุ่นท๊อป) ปรับลุคส์สดใส พร้อมความสะดวกสบายในสไตล์ 360 องศา

(มีคลิปวีดีโอ) รีวิวพร้อมทดลองขับ New Nissan Terra (รุ่นท๊อป) ปรับลุคส์สดใส พร้อมความสะดวกสบายในสไตล์ 360 องศา

New Nissan Terra รถอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวที่พร้อมพาทุกคนไปทุกเส้นทาง ภายนอกดีไซน์ใหม่สะท้อนความละเอียดประณีตและโมเดิร์น ออกแบบภายในใหม่ให้เรียบหรูดูพรีเมียมกว่าเดิม ให้ความสะดวกสบายด้วยระบบเอ็นเตอร์เทนเมนท์คุณภาพสูงพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัย 360 องศา ขุมพลังดีเซลเทอร์โบคู่ขนาด 2.3 ลิตร 190 แรงม้า ยึดเกาะถนนด้วยระบบช่วงล่างแบบไฟว์ลิงค์ มาพร้อมดิสเบรคทั้ง 4 ล้อ ที่มาพร้อมค่าตัว 1.499 ล้านบาท จะมีความคุ้มค่าและน่าใช้เพียงใด…ติดตามได้จากรายงาน

New Nissan Terra ปรับใหม่ในสไตล์ไมเนอร์เชนจ์ หลังจากที่รุ่นแรกที่ นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ได้นำออกสู่ตลาดก่อนหน้าเมื่อ 3 ปีก่อน มีขนาดตัวถังที่ปรับเพิ่มกว่าเดิมเล็กน้อยตามความ ยาว 4,890 มม. กว้าง 1,865 มม. และสูง 1,865 มม. ระยะฐานล้อ 2,850 มม. ระยะความสูงใต้ท้องรถ 225 มม. รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.7 เมตร

New Nissan Terra 1

การปรับปรุงในครั้งนี้มาพร้อมความหรูหราจากกระจังที่ออกแบบให้มีขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม เส้นโครเมียมแนวนอนด้านในกระจังช่วยเสริมบุคลิกที่หรูหรา รับกับเส้นสายที่ต่อเนื่องจากฝากระโปรง เสริมแผ่นกันกระแทกด้านล่างที่เป็นสีเงิน ตามสไตล์เอสยูวีทันสมัย

New Nissan Terra 2

ไฟหน้า Quad LED 4 ดวง ดีไซน์ใหม่ ประสิทธิภาพสูงให้ความสว่างมากขึ้นถึง 34% ไฟ Daytime Running Light และ ไฟตัดหมอกใช้เป็น LED ประสิทธิภาพสูง

New Nissan Terra 3

ขณะที่ด้านท้ายถูกออกแบบใหม่ทั้งหมด ตั้งแต่สปอยเลอร์บนหลังคาจนถึงชายกันชนด้านล่าง ฝาท้ายเพิ่มความหรูหรา ด้วยการใช้วัสดุโครเมียม และชิ้นส่วนสีเงิน ขณะที่ไฟท้ายลดความสูง และเพิ่มความกว้าง โดยเป็นไฟ LED แบบ Light Guide เส้นคู่ และไฟเบรกก็เป็นแบบ LED เช่นกัน

New Nissan Terra 5

ฝาประตูท้ายเปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์ด้านใต้กันชนหลัง (Auto Lift Gate)

New Nissan Terra 6

ในขณะที่ล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 18 นิ้ว

New Nissan Terra 8

ภายในห้องโดยสารของ เทอร์ร่า ใหม่ เพิ่มฉนวนลดเสียงรบกวนทุกจุดสำคัญของโครงสร้างของรถ และเป็นรุ่นเดียวในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ระดับเดียวกันที่มีการติดตั้งกระจกตอนหน้าและประตูคู่หน้าแบบ Acoustic Glass มาพร้อมคอนโซลกลางดีไซน์ใหม่ ส่วนห้องโดยสารมาพร้อมทางเลือกของการตกแต่งแบบทูโทน ทั้งโทน สีดำ-แดงเบอร์กันดี (Burgundy) หรือ โทน สีดำ-เบจ

New Nissan Terra 9

และเปลี่ยนมาใช้เบรกมือไฟฟ้า รวมถึงสามารถเพิ่มพื้นที่ที่วางแขนพร้อมช่องเก็บของที่มีขนาดใหญ่ขึ้น และปุ่มควบคุมการปรับและพับเบาะนั่งแถว 2 ได้มีการปรับปรุงใหม่เช่นกัน

New Nissan Terra 9

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังรูปทรง D-shape แบบสปอร์ต ปรับอัตราทดใหม่ มีปุ่มควบคุมการทำงานของรถ มารวัดใช้จอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว สามารถปรับตั้งการทำงานของระบบต่าง ๆ ได้ผ่านปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย มีให้เลือกทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ

New Nissan Terra 10

หน้าจอสัมผัสระบบเครื่องเสียง Display Audio ใหม่ขนาด 9 นิ้ว ดีที่สุดในรถระดับเดียวกัน เพิ่มความคมชัดในการใช้งานด้วยเทคโนโลยีที่ช่วยลดแสงสะท้อนของหน้าจอด้วยความละเอียดที่สูงขึ้นกว่าเดิมที่ระดับ WXGA (1024×768) พร้อมด้วยระบบนำทาง (Navigation System) ระบบสั่งงานด้วยเสียงอัจฉริยะ (Voice Recognition) พร้อมแสดงการทำงานของระบบกล้องมองภาพรอบคัน

New Nissan Terra 20

 

เครื่องเสียงจาก Bose Premium Audio System (ในรุ่น VL) ซึ่งนิสสันร่วมกับ Bose ออกแบบการจัดวางลำโพงทั้ง 8 ตำแหน่ง และแอมพลิฟายเออร์

New Nissan Terra 12

เชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ทั้ง 2 ระบบ แต่ Apple CarPlay เป็นแบบไร้สาย (Wireless Apple CarPlay) เพิ่มความสะดวกอย่างปลอดภัย สามารถใช้งานผ่านบลูทูธได้โดยไม่จำเป็นต้องต่อสายชาร์จอีกต่อไป รวมถึงเทคโนโลยีชาร์จแบบไร้สาย (Wireless Charger) ให้กำลังการชาร์จไฟสูง 15 วัตต์ ติดตั้งอยู่บริเวณคอนโซลหน้า เพียงแค่วางสมาร์ทโฟน แถมยังมีช่องชาร์จ USB สำหรับผู้โดยสารแถวทีสาม โดยทั้งคันมี USB-A 3 จุด และUSB-C 2 จุด

New Nissan Terra 14

กระจกมองหลังติดตั้งระบบ Intelligent Rear View Mirror มาใช้เป็นรายแรก ซึ่งเป็นการติดกล้องความละเอียดสูงที่กระจกบานหลัง ให้จุดเด่นด้านความปลอดภัยตลอดการขับขี่ เสริมทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในทุกสภาพ เพิ่มความชัดเจนแม้มีผู้โดยสารตอนหลัง หรือ สัมภาระขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังให้มุมมองที่กว้างกว่ากระจกมองหลังทั่วไป ให้ความชัดเจนแม้ในขณะฝนตกหนัก หรือแม้กระทั้งรถที่ติดฟิล์มมืดสนิทกว่าปกติ

New Nissan Terra 15

หน้าจอหลังขนาดใหญ่ 11 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง สามารถสตรีมมิ่งช่องโปรด เช่น NetFlix และ YouTube ผ่านช่อง HDMI ได้อย่างง่ายดาย

New Nissan Terra 16

ขุมพลังไม่ได้ปรับเปลี่ยน ยังคงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ รหัสYS23DDTT ขนาดความจุ 2.298 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็นแบบ five-link coil spring rear suspension system

New Nissan Terra 17
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นแบบมือหมุน มีการติดตั้งอาวุธลับอย่างระบบ Electronic Locking Rear Differential (Diff-Lock) ช่วยกระจายกำลังไปยังล้อหลังทั้ง 2 ข้างเพื่อเสริมกำลังฉุดให้ขับออกจากหล่มหรือในสถานการณ์ที่ต้องการแรงบิดสูงในโหมด 4L ได้ง่ายขึ้น และระบบป้องกันการลื่นไถล Brake Limited Slip Differential (B-LSD) โดยระบบจะส่งแรงไปยังล้อที่ลื่นไถลให้การออกตัวที่ลื่น พร้อมกระจายแรงขับขี่ไปที่ล้อแต่ละข้างเมื่อขับขี่ในโหมด 4H

New Nissan Terra 17

ขณะที่ระบบเบรกใหม่ ดิสก์เบรกหน้า และ หลัง ขนาดใหญ่พร้อมครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ

นิสสัน 360° เซฟตี้ ชิลด์ (360° Safety Shield Technology) เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ใน นิสสัน เทอร์ร่า ใหม่ ทำให้ทุกการขับขี่ เป็นเรื่องง่ายและปลอดภัย

เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง (Intelligent Around View Monitor – IAVM) จะทำงานทันทีที่เริ่มขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งจะช่วยให้ผู้ขับมองเห็นพื้นที่ข้างรถได้รอบทิศทางผ่านกล้อง 4 จุดรอบคัน กล้องทุกตัวจะจับภาพขณะเคลื่อนไหวจริง และแสดงผลเป็นภาพมุมสูงแบบ Bird’s-eye View ผ่าน หน้าจอเครื่องเสียงกลางคอนโซลขนาด 9 นิ้ว ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน Moving Object Detection (MOD) ซึ่งทำหน้าที่ตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนเมื่อตรวจพบบุคคลหรือวัตถุที่กล้องรอบคันจับการเคลื่อนไหวได้ โดยจะปรากฏบนหน้าจอเครื่องเสียงกลางคอนโซล ช่วยให้การขับรถในสถานการณ์ต่าง ๆ ง่ายยิ่งขึ้น

New Nissan Terra 11

พิเศษขึ้นไปอีก สำหรับ นิสสัน เทอร์ร่า ใหม่ รุ่น 4WD ที่เพิ่มระบบ Off-Road Mode เมื่อเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งช่วยเพิ่มมุมมองรอบตัวรถขณะขับขี่ให้คุณมั่นใจและปลอดภัย แม้ในทางที่ลำบาก รวมถึงการทำงานร่วมกับ Parking Sonar ที่ติดตั้งเซนเซอร์ที่กันชนหน้า 4 จุด และกันชนหลัง 4 จุด เมื่ออยู่ในเกียร์ D และเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 10 km/h ทันทีที่เซนเซอร์ตรวจพบวัตถุ จะส่งเสียงเตือนและระบบ IAVM จะแสดงภาพโดยอัตโนมัติที่หน้าจอเครื่องเสียง เพิ่มทัศนวิสัยให้ผู้ขับขี่ ลดข้อจำกัดสำหรับรถยนต์ที่มีความสูงได้เพิ่มมากขึ้น

เทคโนโลยีเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนอัจฉริยะ (Intelligent Forward Collision Warning – IFCW) จะส่งสัญญาณเสียงพร้อมสัญลักษณ์เตือนบนหน้าปัด หากพบความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนด้านหน้า เมื่อเข้าใกล้รถคันหน้ามากเกินไป โดยเทคโนโลยีนี้สามารถตรวจจับได้ถึงรถคันที่สองที่อยู่ต่อจากคันหน้า

ระบบช่วยเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ (Intelligent Emergency Braking – IEB) ระบบนี้จะทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเตือนเมื่อเสี่ยงต่อการชนอัจฉริยะ ซึ่งจะช่วยวิเคราะห์ระยะห่างและความเร็วของรถยนต์ด้านหน้า เพื่อชะลอความเร็ว และหยุดรถ เพื่อลดความรุนแรง หรือ ลดความเสียหายที่จะเกิดจากอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ เทคโนโนยีต่างๆที่ตามติดมาจากรุ่นเดิม ยังคงอัดแน่นเต็มๆคัน ได้แก่

-เทคโนโลยีเตือนรถในมุมอับสายตา (Blind Spot Warning – BSW)

-เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert – RCTA)

-เทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกช่องทาง (Lane Departure Warning – LDW)

-เทคโนโลยีเตือนผู้ขับขี่เมื่อรู้สึกถึงการขาดสมาธิหรือเหนื่อยล้า(Intelligent Driver Alertness – IDA)

-เทคโนโลยีช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA) และ เทคโนโลยีควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันHill Descent Control (HDC)

New Nissan Terra 21

-ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี Traction Control (TCS) และ ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอัจฉริยะ Vehicle Dynamic Control (VDC)

-ระบบเบรกมากับ ABS, EBD และ B-LSD พร้อมถุงลม SRS คู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัยรวม 6 ตำแหน่ง

สัมผัสแรกกับการทดสอบสมรรถนะที่ทางบริษัทผู้ผลิตได้ปรับปรุงในหลายๆส่วน ขอเริ่มจากการปรับและพับเบาะนั่งแถว 2 ซึ่งในรุ่นก่อนนั้น เมื่อใช้งานระบบการพับเบาะด้วยสวิตช์บริเวณคอนโซลเกียร์ การพับนั้นค่อนข้างรุนแรง ซึ่งในครั้งนี้ได้ปรับให้มีความนุ่มนวลกว่าเดิม

New Nissan Terra 22

ฟิลลิ่งการควบคุมรถไม่ต่างจากเดิมมากนัก ความแม่นยำของพวงมาลัยยังคงเชื่อถือได้ รวมถึงการเก็บเสียงในห้องโดยสารนั้นทำได้ดีและเงียบ โดยการติดตั้งวัสดุซับเสียงในห้องโดยสารและใช้กระจก 3 บานหน้าแบบ Acoustic Glass

ขุมพลังจากเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบคู่ รหัสYS23DDTT ขนาดความจุ 2.298 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าที่ 3,750 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ทำงานได้ราบรื่น แม้ว่าในตลาดของรถกลุ่มนี้อาจมีขุมพลังที่แรงกว่า แต่การตอบสนองของขุมพลังของ นิสสัน เทอร่า ใหม่ ก็ไม่ได้น้อยหน้า อัตราเร่ง 0-100 ใช้เวลาประมาณ 12 วินาที และอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 15 กม./ลิตร ตามรูปแบบของอีโค่สติ๊กเกอร์

New Nissan Terra 23

ระบบช่วงล่างหน้าแบบอิสระ พร้อมด้านหลังแบบไฟว์ลิงค์ ยังคงให้การยึดเกาะถนนได้ดี และมีการปรับปรุงในส่วนของโช๊คอัพที่มีความแน่นมากขึ้นกว่าเดิมชัดเจน และในส่วนของดิสเบรกทั้ง 4 ล้อให้การหยุดรถได้อย่างมั่นใจ

New Nissan Terra 24

ในส่วนของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อนั้นมีอาวุธลับที่ช่วยให้ผ่านพ้นอุปสรรคได้อย่างง่ายดาย ทั้ง Diff Lock และ B-LSD ซึ่งทำหน้าที่ในการใช้เบรกมาช่วยในกรณีที่ล้อฟรีทิ้ง เช่น การติดหล่มโคลน เป็นต้น

New Nissan Terra 25

สรุปการเปลี่ยนแปลงและผลการทดสอบสมรรถนะกับ New Nissan Terra นั้นนอกจากรูปลักษณ์ที่ดูทันสมัยยิ่งขึ้น การเปลี่ยนแปลงไฟหน้าในรูปแบบ Quad Led ที่มีคุณสมบัติของการส่องสว่างของแสงไฟที่ให้ทัศนวิสัยที่ดีขึ้นในช่วงกลางคืน กระจกมองหลังเป็นรายแรกที่ติดตั้งกล้องและแสดงภาพที่ชัดเจน สวิทช์เบาะนั่งแถว 2 ปรับให้ใช้งานได้นุ่มนวลมากขึ้น ระบบความบันเทิงสามารถเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนเพื่อดูหนัง ฟังเพลง ได้ทุกรูปแบบ

New Nissan Terra 26

ขุมพลังเครื่องยนต์ไม่ได้รับการปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม จะมีก็แต่ระบบช่วงล่างที่พัฒนาให้ทำงานได้ดียิ่งขึ้น และอาวุธลับของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็ไม่ได้น้อยหน้าคู่แข่ง ราคาจำหน่าย 1.499 ล้านบาทก็ค่อนข่างสมเหตุสมผลกับฟีเจอร์ต่างๆที่ติดตั้งมาให้ล้นคัน แต่คงต้องมาลุ้นกันอีกทีว่า New Nissan Terra จะเข้าไปครองใจแฟนๆนิสสันได้ตามเป้าหมายหรือไม่

 

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular