Wednesday, June 23, 2021
HomeAuto Test(มีคลิปวีดีโอ) ลองขับ New Audi A4 Avant 45 TFSI รถแวนที่พ่อบ้านสายซิ่งคู่ควร

(มีคลิปวีดีโอ) ลองขับ New Audi A4 Avant 45 TFSI รถแวนที่พ่อบ้านสายซิ่งคู่ควร

New Audi A4 Avant 45 TFSI รถสเตชั่นแวกอนจากค่ายสี่ห่วง ที่ปรับปรุงหน้าตาในสไตล์ใหม่ ให้ความโดดเด่นจากชุดไฟแอลอีดีรอบคัน ภายในแต่งเนี๊ยบ เบาะนั่งสไตล์บักเกตซีทมาพร้อมนวดในตัว รวมถึงระบบเอนเตอร์เทนเมนท์ที่ส่งเสียงผ่านลำโพง Bang & Olufsen ขุมพลังไม่ธรรมดาในรูปแบบเบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร พ่วงระบบ Mild Hybrid พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบ Quarttro กับค่าตัวที่ 3.399 ล้านบาท จะมีความคุ้มค่า และน่าใช้เพียงใด ติดตามได้จากรายงาน

New Audi A4 Avant 45 TFSI สำหรับเจนใหม่นี้เป็นการปรับปรุงให้มีความหรูหรา แต่แฝงด้วยอารมณ์สปอร์ต ทั้งภายนอกและภายใน เริ่มจากเปลี่ยนดีไซน์ของชุดไฟรอบคันเป็นแบบแอลอีดี ทั้งไฟหน้าและไฟท้าย ในกรณีเปิดไฟเลี้ยวไฟท้ายเป็นแบบแมททริค แอลอีดี

New Audi A4 Avant 7

 

หลังคาเป็นแบบพาโนรามิคซันรูฟขนาดใหญ่ ล้อแมกเปลี่ยนลายใหม่แบบ 5 ก้านคู่ หุ้มยางคอนติเนนทัลขนาด 245/35R19

New Audi A4 Avant 2

ฝาท้ายนอกจากเปิดได้จากรีโมท สวิตช์ควบคุมภายใน ยังมี Kick Sensor ช่วยผ่อนแรง

New Audi A4 Avant 4

ทั้งนี้ ชุดแต่ง S Line และ Black Edition ได้เข้ามามีส่วนช่วยเติมเต็มอารมณ์สปอร์ตด้านแอโรพาร์ทภายนอกและปรับแต่งห้องโดยสารภายใน

 

New Audi A4 Avant 1
ภายในเบาะ S Line ดีไซน์สวย สปอร์ต แบบบักเกตซีทหุ้มหนัง Fine Nappa แถมระบบนวดไฟฟ้าสำหรับคู่หน้า ส่วนคู่หลังพับได้เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระ

New Audi A4 Avant 5

พวงมาลัยมัลติฟังค์ชั่นแบบท้ายตัดประดับสัญลักษณ์ S Line มีแป้นแพดเดิลชิฟท์ ปุมสั่งงานระบบล๊อคความเร็วอัตโนมัติ และ Speed Limit

New Audi A4 Avant 4

ชุดมาตรวัดเปลี่ยนมาเป็นแบบ Vitual Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว แสดงการทำงานของระบบต่างๆด้วยกราฟฟิกที่ออกแบบให้มีความสวยงามและสบายตา

หน้าจอ MMi Radio Plus แบบสัมผัสขนาด 8.8 นิ้ว แสดงการทำงานทั้งระบบความบันเทิง และปรับตั้งค่าต่างๆ รวมถึงเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนได้ทุกระบบ ชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียม Bang & Olufsen มากับระบบเสียง 3 มิติ

เครื่องยนต์เบนซิน เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร 249 แรงม้า ที่ 5,000-6,000 รอบ และแรงบิดสูงสุดที่ 370 นิวตันเมตรที่ 1,600-4,500 รอบ ทำอัตราเร่ง 0-100 ใน 6 วินาที อัตราสิ้นเปลือง 13.7 กม./ลิตรตามอีโค่สติกเกอร์ พ่วงระบบ Mild Hybrid ทำให้เป็นต้นทางของกระแสไฟฟ้า เพื่อส่งไปยังอุปกรณ์ต่างๆของรถ ทั้งยังลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งช่วยให้ประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้น

New Audi A4 Avant 10

ระบบส่งกำลังเป็นแบบอัตโนมัติ S Tropic 7 จังหวะ มากับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Quattro ที่ตัดต่อระบบด้วยไฟฟ้า

New Audi A4 Avant 11

ระบบเบรคเป็นจานทั้ง 4 ล้อ คีีมาพร้อม ABS EBD และระบบป้องกันล้อฟรี Traction Control และ ESC รวมถึงเซนเซอร์รอบคัน

การทดลองขับในครั้งนี้ใช้ระยะทางราว 100 กม. New Audi A4 Avant 45 TFSI ถือว่าเป็นรถที่มีกลุ่มเป้าหมายหลักคือพ่อบ้านสายซิ่งอย่างที่จั่วหัวมาในช่วงแรก เพราะรูปลักษณ์ที่อดีตเรามักเรียกว่าเป็นประเภทของรถตรวจการณ์หรือสเตชั่น แวกอน ที่มีความอเนกประสงค์มากกว่ารถซีดาน แต่การออกแบบให้มีความลาดเทของแนวหลังคา ที่ไหลไปยังท้ายรถก็เป็นส่วนช่วยให้บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่สบาย

 

นอกจากรูปลักษณ์ที่สวยงามของรถรุ่นนี้ การไหลผ่านของอากาศเป็นสิ่งหนึ่งที่ผู้ผลิตนั้นพิถีพิถัน จึงทำให้ความสูงของตัวรถนั้นไม่มาก ส่งผลให้ดูสปอร์ตที่ลงตัว

ชุดช่วงล่างได้ปรับแต่งในส่วนของโช๊คอัพ ทีได้อัพเกรดสมรรถนะ เพื่อการควบคุมรถที่มั่นใจ การซับแรงสั่นสะเทือนทำได้ดีและไม่ถึงกับกระด้าง แม้จะใช้ยางขนาด 245/35 R19 เมื่อร่วมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Quarttro จึงทำให้การควบคุมรถนั้นมันใจได้

New Audi A4 Avant 14

น้ำหนักพวงมาลัยออกแบบมาให้มีความกระชับ และแม่นยำ ซึ่งหากใช้โหมดการขับขี่แบบ Drive Select ซึ่งแยกออกเป็น 4 โหมด ได้แก่ Eco Comfort Performance และ Individual ทั้งน้ำหนักพวงมาลัย รวมถึงการสั่งจ่ายเชื้อเพลิง จะถูกตั้งโปรแกรมให้มีความแตกต่าง

New Audi A4 Avant 16

ขุมพลังจัดว่าเด็ด เพราะสามารถนำเทอร์โบมารีดแรงม้าจากเครื่องยนตฺเบนซินขนาด 2.0 ลิตร ได้สูงสุดถึง 249 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ และแรงบิดสูงสุดที่ 370 นิวตันเมตรที่ 1,600-4,500 รอบ พอมาดูที่อัตราสิ้นเปลืองตามอีโค่สติ๊กเกอร์อยู่ที่ 13.7 กม./ลิตร

New Audi A4 Avant 17

อัตราเร่งถือเป็นขุมพลังที่ขับสนุก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียง 6 วินาที และเมื่อทำงานร่วมกับระบบส่งกำลังแบบอัตมัติ S Tronic 7 จังหวะ ซึ่งเป็นเกียร์ที่ให้ความนุ่มนวลสูง ในกรณีที่ใช้แพดเดิล ชิฟท์ ปรับลดอัตราทดเพื่อใช้เป็น Engine Brake นั้น แทบจะไม่มีการดึงให้สัมผัสได้ จะมีก็แต่ในโหมด Performance

ในส่วนของ Mild Hybrid ที่ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์นั้นไม่ได้ใช้ขับเคลื่อน แต่จะนำแรงเฉื่อยของล้อมาสร้างกำลังไปยังแบตเตอรี่เพื่อส่งต่อไปเป็นกระแสไฟหลักให้อุปกรณ์ต่างๆ จึงไม่ทำให้เปลืองเชื้อเพลิง

New Audi A4 Avant 20

มาถึงในส่วนที่ชอบมาก นั่นคือชุดเครื่องเสียงจาก Bang & Olufsen ที่ให้เสียงที่ไพเราะ และจอข้อมูลต่างๆที่ให้ความคมชัดสูง

บทสรุปการทดสอบรถคันนี้ถือว่าสอบผ่าน จากรูปลักษณ์ที่สะดุดตา สมรรถนะเครื่องยนต์ขับสนุกมาก และมั่นใจได้กับการควบคุม ในส่วนของอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างฝาม้ายที่มาพร้อมระบบ Kick Sensor ก็ถือว่าเป็นการเติมเต็มที่ลงตัว แต่แอบติเล็กน้อยว่า ค่าตัวระดับ 3.399 ล้านบาท ตัวช่วยการขับขี่เพิ่มเติม เพราะเท่าที่มีคือระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และ Speed Limit รวมถึงปุ่มสั่งงานระบบ Drive Select น่าจะสามารถปรับได้จากพวงมาลัย ซึ่งในฐานะของพ่อบ้านสายซิ่งคนหนึ่ง ที่เหลือ…ดีหมดครับ

New Audi A4 Avant 21

 

 

 

 

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular